El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado su consternación tras el accidente ferroviario ocurrido esta mañana en Urda y ha calificado de "verdaderamente inverosímil" que se produzca una colisión por alcance en la red ferroviaria española. "Hemos tratado de entender qué es lo que ha pasado, qué ha podido suceder", ha señalado en sus primeras declaraciones tras el siniestro.

Puente ha reconocido que el accidente ha dejado al Ministerio "absolutamente devastado" y ha trasladado su apoyo a las víctimas y sus familiares, que, según ha afirmado, "tienen que estar pasando un calvario. Es uno de los momentos más duros que se pueden afrontar", ha añadido antes de relatar la cronología de los hechos. 

Óscar Puente ha señalado que, al detectarse una avería en el sistema LZB (sistema de seguridad informático), se detuvieron hasta seis trenes, después, el centro de control de Atocha "tomó el control" y que se tomó la decisión de "reanudar la marcha. ¿Es esto correcto?, en ese momento había meta zero", ha dicho.

Ha considerado "inexplicable" la decisión del centro de control de reanudar la marcha del AVE mientras el Iryo continuaba parada en la vía. "Retomar la circulación sin haber resuelto la incidencia corresponde al centro de control. Es una decisión que se toma en unas circunstancias inexplicables", ha contado Puente. "Además, se toma la decisión de reanudar la marcha sin una limitación de velocidad", ha continuado el ministro. "Esa decisión se comunica al tren que reanuda la marcha e impacta con el Iryo". El ministro ha indicado que entre las 8:36 y las 8:52 el tren recorre 25 kilómetros a una velocidad de unos 200 kilómetros por hora y acaba impactando con el tren Iryo.

En palabras del Puente, el centro de control ha dado varias órdenes "equivocadas" y uno de los casos ha sido un maquinista quien ha corregido al controlador que estaba tomando las decisiones. Ha dado la orden a todos los trenes que había parados en la zona de retomar la marcha a velocidad normal, pero el maquinista de uno de los vehículos le ha corregido diciéndole que debería ser "marcha a la vista", una instrucción que implica circular como máximo a 40 kilómetros por hora. 

Además, Puente ha descartado en su comparecencia su dimisión. "Pienso en tratar de resolver lo ocurrido y esclarecerlo, no pienso en mí".