El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha defendido en el Congreso la baliza V-16, un dispositivo "fácil, fiable y seguro", que minimiza riesgos e incrementa la seguridad, frente a los "bulos" del PP y Vox, con datos: desde su entrada en vigor el 1 de enero se ha activado más de 2.300 veces al día.

Marlaska ha comparecido este miércoles en la Comisión de Interior del Congreso, a petición del PP, para valorar la implementación de la obligatoriedad de la baliza V-16 en España, una cita marcada por una notable expectación mediática en pleno escándalo por la dimisión del ex número dos de la Policía tras la denuncia de agresión sexual presentada por una subordinada, recoge Efe. 

En su intervención inicial, el ministro ha explicado que desde la entrada en vigor de esta señal luminosa, que sustituye a los triángulos de señalización de emergencias, y hasta el 15 de febrero, ha habido más de 100.000 activaciones de la V-16, lo que supone 2.300 al día, ha expuesto Marlaska ante los diputados.

El ministro ha recordado que España ha sido "pionera" en la implementación de este dispositivo conectado, que, -ha asegurado- ya está siendo valorado por otros países europeos, y ha destacado que "una vez más, nuestro país se sitúa como referente en sus políticas de seguridad vial".

El titular de Interior ha lamentado los "bulos" y las "noticias engañosas" sobre la baliza, en muchas ocasiones alentados por la derecha y la ultraderecha, de forma "consciente y deliberada".

Y ha recriminado directamente al PP que siembre dudas y a Vox su negacionismo sobre la idoneidad de estas balizas cuando hace menos de un año ambos grupos vieron con buenos ojos su implantación durante el debate de una proposición no de ley en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.

Marlaska ha advertido que cuando "se introduce ruido informativo de forma irresponsable", los mensajes se distorsionan o directamente no llegan a sus destinatarios, en este caso los conductores, y ha pedido a los diputados de la derecha y de la ultraderecha que no difundan ni perpetúen informaciones que no son ciertas.

En este sentido, prosigue Efe, ha aclarado que las balizas no geolocalizan de manera permanente ni envían datos personales del conductor: solo se conectan cuando se activan y únicamente se envía la ubicación del vehículo detenido con fines de seguridad.

El ministro ha incidido en que el único objetivo del Gobierno al apostar por la V-16 es reducir el número de víctimas mortales en carretera: 24 personas mueren atropelladas cada día en carretera al bajarse del vehículo, en muchos casos para colocar los triángulos de emergencia.

Con esas cifras -ha dicho-, "era fundamental actuar cuanto antes y hacerlo con responsabilidad y con todas las garantías posibles para conseguir reducir esa inaceptable sangría que suponen los peatones fallecidos en carretera".

"No estamos hablando de decisiones aleatorias ni de medidas improvisadas", ha subrayado Marlaska, que ha querido dejar claro que el objetivo del Gobierno "no es sancionador o recaudatorio", sino que solo le mueve la obligación de salvar vidas.

Por otra parte, el titular de Interior no ha desaprovechado la ocasión para hacer un "enérgico" llamamiento a los grupos parlamentarios para que "dejen atrás las pugnas partidistas, los enredos y las excusas" y aprueben "sin más retrasos" la proposición de ley que reduce la tasa máxima de alcohol al volante.